Праздник «Международный день светофора» в 2019 году отмечается 5 августа, в понедельник.
Компактный автоматический регулировщик дорожного движения в городах – светофор – давно избавил человечество от необходимости постоянно дежурить на сложных перекрестках дорог и железнодорожных путях для управления движением автотранспорта.
Празднование Международного дня светофора призвано заострить внимание на строгом соблюдении правил дорожного движения, как пешеходами, так и владельцами транспортных средств. Этот день в календаре призывает объединить усилия специалистов ГИБДД и энтузиастов для закрепления в нашем сознании ответственности за себя и ценностного отношения к жизни других.
Изобретателем первого установленного в Лондоне в 1868 году, светофора был британский изобретатель Джей Найт. Конструкция висела у здания парламента 3 года, но по причине технической неисправности она взорвалась. Осколками был ранен полицейский. Вследствие этого от такой идеи отказались на долгие годы.
Позже в 1912 году американский инженер разработал аппаратуру, которая работала от электричества и имела 2 предупредительных переключающихся сигнала разных цветов (красный и зеленый). Но запатентовать свое изобретение Лестеру Вайру не удалось. Его фонари не были установлены.
Воплотить в жизнь свой проект удалось другому изобретателю Америки. Это был светофор, аналогичный предыдущему прибору, с одним отличием — звуковым сигналом, который слышали все при переключении света. Детище Джеймса Хога, на которое он официально оформил патент, было установлено на улицах Кливдена в 1914 году в нескольких экземплярах.
В 1920 году на смену электрическому постовому с двумя глазами пришел его трехглазый соратник. Такое устройство снова изобрели ученые США. Уильяму Потте и Джону Ф.Харрису удалось удивить пешеходов и водителей Детройта и Нью-Йорка.
Такие устройства в 1922 году перекочевали на французские улицы. А затем они постепенно стали популярными и в других городах Европы и американского континента. Границы СССР аппарат перешагнул в 1930 году. Январскими днями автоматический постовой появился в Ленинграде, а в декабре – в Москве.
Современные автоматические регулировщики делятся на несколько типов по предназначению и отличаются от своих прародителей своим внутренним устройством.
Современные автоматические регулировщики бывают нескольких типов:
- автомобильные (трехсекционные – три традиционных цвета и двухсекционные – два цвета);
- светофоры со стрелочными секциями;
- реверсивные светофоры, когда цвет управляет движением на той полосе, над которой расположен;
- с мигающими сигналами (используются для обозначения опасных участков дорог – пересечение с ж/д или трамвайными путями);
- специализированные (речные, морские, трамвайные).
Примечательно, что из-за своей особой роли в безопасности движения им в разных местах даже открывают памятники. Полюбоваться ими можно в Новосибирске, Пензе и Перми.